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安嘉自動(dòng)化設(shè)備,安嘉點(diǎn)凸焊機(jī)

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    0922-02

    對(duì)焊機(jī)焊機(jī)性能介紹 對(duì)焊機(jī)操作人員必須熟知所用對(duì)焊機(jī)和技術(shù)性能(如變壓器級(jí)數(shù)、最大焊接截面、焊接次數(shù)、最大頂鍛力、最大送料行程),和主要部件的位置及應(yīng)用。

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    0922-02

    對(duì)焊機(jī)的接觸電阻是什么? 對(duì)焊機(jī)的熱源也是由焊接區(qū)電阻產(chǎn)生的電阻熱。電阻對(duì)焊機(jī)對(duì)焊時(shí),接觸電阻存在的時(shí)間極短,產(chǎn)生的熱量小于總熱量的10-15%。

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    0822-02

    對(duì)焊機(jī)在模具焊接上的優(yōu)勢(shì)在哪里 隨著工廠的自動(dòng)化發(fā)展,模具成為批量化效率化生產(chǎn)的重要工具,模具的質(zhì)量直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。有的模具出現(xiàn)塌角、變形、裂紋、磨損、氣孔等問(wèn)題,成為很多客戶(hù)的難題。

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    0822-02

    對(duì)焊機(jī)如何進(jìn)行焊后質(zhì)量檢驗(yàn) 對(duì)焊機(jī)對(duì)焊后的質(zhì)量檢驗(yàn),應(yīng)該分別進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn),當(dāng)模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)也要從現(xiàn)場(chǎng)接頭中抽取,其數(shù)量和要求與初實(shí)驗(yàn)相同。

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    0722-02

    對(duì)焊機(jī)如何焊接圓管? 對(duì)焊機(jī)焊接圓管時(shí),當(dāng)管徑與壁厚的比值大于10時(shí),選用半圓形夾鉗,避免圓管被壓變形;管徑與壁厚的比值小于10時(shí),可以選用V形夾鉗。

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    0722-02

    對(duì)焊機(jī)的三個(gè)焊接階段 對(duì)焊機(jī)將工件裝配成對(duì)接方向,使兩端面緊密接觸,利用電阻加熱至燒熔塑型狀態(tài),然后迅速施加頂鍛壓力完成焊接。

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    0522-02

    對(duì)焊機(jī)焊接銅棒需要注意的地方 對(duì)焊機(jī)焊接時(shí)應(yīng)挑選適宜的調(diào)伸長(zhǎng)度、燒熔余量、頂鍛留量及其穩(wěn)壓器級(jí)數(shù)等對(duì)焊參數(shù)。邊續(xù)閃光焊時(shí)的余量應(yīng)包含燒熔余量、有頂鍛留量和無(wú)頂鍛留量。

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    0522-02

    對(duì)焊機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 對(duì)焊機(jī)焊接變壓器為殼式,由按鈕開(kāi)頭控制電源通斷,根據(jù)焊件的截面調(diào)整相應(yīng)檔位,達(dá)到所需次級(jí)電壓。左右電極與多層銅軟聯(lián)相連,另一端與變壓器次級(jí)線圈相連。調(diào)節(jié)檔位與付線圈對(duì)應(yīng)電壓值。

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    0322-02

    對(duì)焊機(jī)該如何維護(hù)? 對(duì)焊機(jī)下方墊上絕緣板,使用前后應(yīng)使用電極修磨器修磨電極表面,隨著焊點(diǎn)的增加會(huì)逐漸在其表面上形成介質(zhì),這種介質(zhì)積累到一些程度會(huì)導(dǎo)致電阻增大,焊點(diǎn)質(zhì)量降低。

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    0322-02

    對(duì)焊機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是如何組成? 對(duì)焊機(jī)由機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,焊機(jī)機(jī)身由機(jī)架、立柱、垂直氣壓缸座、加壓機(jī)構(gòu)、焊接二次回路、阻焊變壓器以及電氣控制回路等組成。

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由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多的被采用,使用部位集中在汽車(chē)的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門(mén)防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車(chē)身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】
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